I maj 1943 blev der oprettet allierede flyvebaser i Nordafrika -
- for at indlede flytogter mod tyske styrker i Italien.
Det blev planlagt at indlede angreb på hovedstaden Rom fra 19. juli.
Disse luftangreb skulle vise sig at blive blandt krigens mest kostbare.
B-17 bombefly med en besætning på 10 ventedes at flyve 25 togter.
I gennemsnit kom kun to besætninger helskindet gennem alle togterne.
Kun to.
5. juli 1943 Gerbini, Italien
Baseret på faktiske hændelser
Der er ikke en sky at se over Radusa. Hold jer tæt samlet.
Der meldes om svær luftværnsild over målet.
Nu kommer det, mine herrer.
Kontrollér vesten, drenge. Der er tæt luftværnsild derude.
Er der længe til, Archie?
- Fem minutter til målet. - Modtaget.
Der meldes om fjendtlige jagerfly i vores område.
Både luftværnsild og jagerfly? Jeg troede ikke, det ville ske.
Jo, i dag. Eddie, hold udkig efter skurke bag os.
Jeg holder udkig bagud, så må Al passe på min mave.
Let at følge med maven til Tykke Eddie.
- Du var tung i røven, da vi lettede. - En gnom og horebuk kan bare tie.
Vi kommer ind i målområdet om to minutter.
- Ranger Rat går ned. - Modtaget, Pops.
Skurk klokken fire, kommer hurtigt fra venstre!
Jeg ser ham.
Satanen kommer fra venstre!
Passerer på højre. Det var tæt på.
En ny kommer mod os i venstre side!
- Et minut til målet. - Skyd!
De går så lavt, at jeg ikke kan sigte på dem.
Random Act går ned i flammer. Tæl faldskærmene, Eddie.
Ingen kom ud. Vi flyver i blinde heroppe.
Archie, hvor langt er der til Radusa?
Vi er der om lidt, 30 sekunder.
Hold øjnene på kompasset og lad gutterne tage sig af jagerflyene.
De kommer tilbage!
Jeg ramte skiderikken!
- Vi er tæt på målet nu. - Philly, din tur.
Hold kursen, chef, jeg skynder mig.
Fjendtlig ild klokken 12 - højt.
Philly, de skyder mod næsen!
Motor to bliver varm, den kan have fået en kugle.
- Hold øje med den, hjælp skytterne. - Pokkers, der ryger flyet bag os.
Den var lidt for tæt på. Åbner bombeluger.
Kan du holde flyet i ro? Vi kaster ikke med hestesko.
Jeg vil overveje det.
Målet i sigte, bomberne går.
Pops, Wally, styr 285 og få os væk herfra.
Modtaget, kurs 285.
Godt klaret, nu skal vi hjem.
Pops, vi har en motorbrand!
Du må hellere slukke den, det ryger kraftigt.
Det ser sådan ud.
Tænder brandslukkeren. Burt, tjek de andre motorer.
Motor tre er død. Toeren er varm og mister kraft.
Meddel eskadrilleledelsen, at vi er skadet og bryder ud af formationen.
Hold øjnene åbne, drenge. Vi er en skydeskive heroppe.
Tre skurke klokken 12. De angriber.
- Pas på, der kommer en! - Jeg er ramt!
Jake!
Hold ud, Jake!
Hold ud, Joe. Jeg er på vej.
De har ramt Jake. Hjælp ham ud, Charlie!
- Jake! - Han er hårdt såret. Jake!
- De angriber igen! - Skyd! Den anden side, klokken tre!
Herregud!
- Archie, se, hvad der sker deromme. - Er på vej, Pops.
- Jeg ramte en i næsen! - Godt skudt, Burt. Spred flokken.
En skudt ned, men hvor er de andre to?
Charlie, er du okay? Du er okay.
- En af skurkene angriber. - Den kommer nedefra.
For helvede!
Archie, jeg har brug for dig i cockpittet.
De trækker sig.
Archie, få Pops ned. Jeg skal i pilotsædet.
Vi skal nok klare det, kammerat.
Vi har problemer, drenge.
Pops... Pops kommer ikke hjem.
Men vi klarer det, hvis vi holder hovedet koldt og gør vores arbejde.
Vi har mistet hydraulikken på én motor.
Men vi holder god fart, og kontrollen er intakt.
Burt.
Jeg skal bruge en skadesrapport.
Javel, sir.
Vi når Tunesiens kyst om en time. Vi har brændstof til to timer.
Charlie, giv besked om vores situation.
At vi har sårede og døde.
Vi er under 10.000 fod, drenge. I kan tage maskerne af.
Hydraulikken er ramt, vi må sænke landingsstellet manuelt.
Her er planen:
Vi sænker landingsstellet, når vi kommer ind over land.
De af os, der kan, springer ud i faldskærm.
Archie og jeg forsøger at lande flyet på Navrin flyvebase.
Sir, min professionelle mening er, at flyet er i stand til at lande.
- Er du sikker? - Helt sikker.
Alle bliver om bord.
11. juli 1943 Navrin flyvebase, Algeriet
Samme vækning hver eneste skide morgen.
Og hver morgen brokker du dig. Du er lige så forudsigelig som araberne.
De kunne give os fred én morgen. Hvorfor taler jeg til dig? Smut!
Vil du have en tår, Sergent?
Fanden tage det.
Godmorgen.
Godmorgen. Jeg vidste ikke, at jeg havde ny stuekammerat.
- Vi mødtes i går, men du var lidt... - Fuld.
Jeg var mere end fuld, jeg var helt ude at skide.
Det eneste, jeg husker, er dåseskinke og limabønner.
Hvad var det, du hed?
Michael Schmidt, sir. Jeg skal gøre tjeneste på 4224503 -
- som anden pilot.
Hun hedder Lucky Lass. Hvis hun flyver igen, er du velkommen om bord.
- Hvis hun flyver igen? - Hvis ikke...
...kan du og jeg køre jeep sammen tilbage til afløserdepotet.
Du ved vel ikke, hvornår jeg får mit udstyr leveret?
Med næste forsyning fra Algier. Du er jo afløser.
- Jeg fløj hertil med Lucky Lass. - Hvad skete der med?
- Ingen siger meget om morgenen. - Undskyld, sir.
Undskyld.
Jeg er ikke helt i topform, det har været nogle barske dage.
Ved du hvad?
Lad mig få noget kaffe, så svarer jeg på spørgsmål efter briefingen.
Indtil da må du venligst...
Hvordan smager det?
- Forfriskende. Har du pengene? - Ja. Skal I flyve i dag?
Nej, Caparelli har vores fly til reparation. Skal I?
Ja, vi skal tilbage til Gerbini.
- Den her er husets omgang. - Tak, Charlie.
Gerbini igen? Det er femte dag i træk.
Ja, noget i den stil. De skyder knap nok på os længere.
Lidt luftværnsild, vi kaster bomberne og er tilbage igen til aftensmaden.
Mens vi går uvirksomme på jorden.
Chefmekanikeren kan ikke se forskel på sin røv og en skiftenøgle.
- Burt, har du tømmermænd? - Godmorgen, sir.
Stået sent op i dag?
Hvem gider stå op før det araber jammer, når vi ikke skal flyve?
- Han brokker sig altid over dem. - Vi bliver ikke på jorden for evigt.
Troede de ikke, at Lass vil flyve igen, havde de sat os på andre fly.
Godt pointe, sir, men vil du gå en tur over på værkstedet?
Caparelli beder os fise af, og vi trænger til lidt støtte.
Det gør jeg gerne.
Tjek Hackmans vingeklapper og hydraulikken. Han klagede over det.
- Javel. - Og resten her ser godt ud...
Undskyld, sir.
Få det gjort.
- Kan jeg hjælpe dig, Sergent? - Vi skal om bord på 4224503.
Det er McAllisters fly. I finder dem derovre.
Hej. Sergent Martinez og Gescar leder efter Løjtnant McAllister.
For fanden da! Ligner jeg Løjtnant McAllister?
Jeg er Caparelli. Men kender jeg Løjtnant McAllister ret -
- er han og hans besætning allerede fulde og spilder dagen.
- Vi tænkte, at vi skulle... - Finde en hel flybesætning...
...med et ødelagt fly, som venter på sine nye skytter?
Hvad foreslår du, at vi gør, Sergent Caparelli?
Generer de dig, Caparelli?
Ikke mere end jeg kan klare. De to hører til hos jer.
De nye skytter. Gescar og Martinez.
Meld jer hos Løjtnant Phelps. Vi skal have en snak med Caparelli.
Hvad vil I? Jeg sagde i går, i forgårs og dagen før det -
- at vi har mange fly på jorden, efter at hele Luftwaffe gik løs på os.
Der er gået fem dage.
Jeres fly blev skudt i smadder, en hel motor skulle ordnes.
Mine folk arbejder døgnet rundt -
- for at holde flyene i luften. Men gutterne skal også sove.
Vi værdsætter, at du og dine folk arbejder hårdt for flyvevåbenet.
Men hvornår bliver vores fly klar?
Herregud! Her.
42-24503 klar for flyvning igen fra 11. juli 1943.
Var det så skide svært?
Flyveturen hertil fra USA tog ti timer. Her er så få folk og fly -
- at de tankede flyet igen og fik bomber om bord, da vi var landet.
Vi var i luften igen og ude på første togt i løbet af fire timer.
Du er heldig, du får tid til komme i orden her.
- Jeg er bare ivrig efter at flyve. - Alle er ivrige på det første togt.
Men efter det femte togt -
- må vi håbe, at heldet ikke hører op blandt jagerfly og luftværnsild.
Din bagage er vist kommet.
Ja, sir.
Det var det.
Chef, Caparelli siger, Lass er klar til at flyve igen allerede fra i morgen.
Godt. Dette er Løjtnant Michael Schmidt, vores nye anden pilot.
- Archie Mason, navigatør. - Davs.
Vi spiser frokost om bord på Lass, så du kan se på hende.
Det lyder godt. Du har noget der...
Du vænner dig til det. Han er en skiderik.
Derovre er officerernes område. Der færdes du kun, hvis du har et ærende.
Latrinerne er 150 meter den vej. Bare gå efter lugten.
Derovre er messeteltet. Har I fået morgenmad?
I får en ny chance i morgen. De serverer det samme hver dag.
Og her skal I bo.
To køjer og en stol. Smid jeres ting ind.
Jeg, Eddie og Al ligger i teltet ved siden af.
Burt har teltet for enden.
Hvorfor ligger I tre i et telt, mens Burt har et alene?
Der har vi min pige.
Der bliver varmt her ved siden af kedlen. Det er varmt nok i forvejen.
- Så jeg ligger i Jake og Joes telt. - Hvad er den tingest?
Et destillationsapparat. Hvordan har I lavet det?
Kobberrør og slanger fra skrotpladsen.
Gas fra ovnen og en almindelig olietønde.
- Og så 75 liter flybrændstof. - Flybrændstof?
De blander ren alkohol i flybenzin for at få et højere oktantal.
- Vi destillerer det ud. - Genialt.
Det ved vi godt. Så blander vi det hjemmebrændte med lidt vand.
- Og lidt citronpulver. - Så har vi irsk limonade.
Det lyder godt.
Vi har vel plads i teltet til en tredje.
- Hvis vi får vores del, selvfølgelig. - Selvfølgelig.
Vi har fået nye skytter, og det bør fejres.
Charlie, har vi lager til lidt ekstra?
Det har vi.
Tag de to med til løjtnanterne, mens Eddie skaffer damer til i aften.
Fint. Denne vej, drenge.
Vi har forfriskninger ved middagstid.
I er sent på den. Jeg har allerede tjekket hende.
De har lappet hende godt sammen. Vi starter motorerne efter frokost.
Det her er Michael Schmidt, vores nye anden pilot fra Iowa.
Nye skytter. Tom og...
Oliver.
Velkommen om bord. Hvor er Charlie?
Han skaffer forfriskninger til vores lille fejring.
Wally, kan du få Ziri til at skaffe os noget mad i aften?
Så bliver det også lettere for os at skaffe piger.
- Han skaffer vel pæne piger? - Bare drik dem pæne.
Jeg beder Ziri sørge for mad.
Kom nu, drenge. Hende må I da kunne huske.
Den mørkhårede pige med grønne øjne, lange ben og store...
- Din søster. - Nej, din mor.
Jeg husker hende.
Hun var ingenting i forhold til de damer, jeg har skaffet til i aften.
Nogle lokale Røde Kors-sygeplejersker.
Ziri, hvad har du til os?
En lokal ret: Krydret ged med couscous og myntesauce.
- Kos hvad? - Det ser godt ud.
- Tak skal du have, Ziri. - Det er i orden. Farvel.
- Tag for jer, drenge. - Jeg spiser sgu ikke det der.
- Jeg har min middag her. - En ged har ladet livet for det.
- Jeg skal ikke nyde noget! - Er det lovligt at spise civil mad?
- Vi siger det ikke til nogen. - Den rør stadig på sig.
- Hvem vil have? - Jeg. Det er ikke så slemt.
- Det er godt marineret. - Vi står over.
Så bliver der mere til mig. Nyd jeres pakker.
Drik ud, min dreng.
Dette er en ligvagt.
Her.
Jeg drikker ikke, sir.
I aften gør du. Alle drikker til en ligvagt.
Hør efter! Skål for Pops.
Du fik os gennem kamptræning, du fik os gennem Gerbini -
- og din indstilling vil få os gennem denne krig.
Skål for Jake og Joe.
De var gode soldater, gode venner. De vil altid blive husket.
- For Jake og Joe. - Hør, hør!
- Schmidt, gå en tur med mig. - Javel, sir.
Vi skal bruge mere musik.
Lige hvad vi har brug for, en skide tørvetriller.
Sir?
Det at være bombeflypilot er mere end kun at flyve flyet.
Nu er jeg ikke med.
Piloten skal være mere end blot den, der flyver flyet.
Han skal være far, bror, ven, det hele på én gang.
Han skal stole på besætningen, og de på ham, ellers går alt i vasken.
- Jeg gør mit bedste. - Nej.
Ved du, hvad der foregår derinde?
De drikker og fejrer, at flyet er blevet repareret?
Nej, de holder ud.
Når du bliver skudt på deroppe, ser vennerne omkring dig blive dræbt -
- drikker du, når du kommer ned. Så du magter at flyve igen dagen efter.
De gav dig et fripas, min dreng. Du skulle bare slappe lidt af.
Bare hæve glasset, drikke whisky og skåle for ham, du erstatter.
Så ville de have fulgt dig til helvede. Nu må du finde en anden måde.
Næste gang du får mulighed for at blive en af gutterne, bør du gribe den.
12. juli 1943 Kl. 04.45, officerskvarteret
Løjtnant, der er briefing om 30 minutter.
12. juli 1943 kl. 05.30 Underofficerers og meniges kvarter
Så letter vi røven!
Få dem ud af sengen. Vi skal ud at bombe italienere.
Kom så!
Du milde.
Alt i orden?
- Jeg kan ikke finde mine sokker. - Jeg kan ikke finde noget lige nu.
- Drenge. - Hej, Wally.
Hvordan går det, Philly?
Kaffe og mad ville være rart nu.
- Skynd dig, der er briefing om 15. - Jeg er vist fuld endnu.
Godmorgen, Monroe.
Godmorgen.
Dette er en interessant -
- og temmelig omfattende rekvisitionsliste, Sergent?
O'Hara.
Du kan måske forklare mig, Sergent O'Hara -
- formålet med bare en fjerdedel af tingene på listen.
Rationerne er til togtet i dag, og benzinen er til en teltovn.
En teltovn, når det aldrig bliver under 35 grader?
Chokolade, cigaretter, tre nødhjælpspakker...
Gær?
Og hvad så? Besætningen synes om brød.
Straffen for at sælge militært udstyr til civilbefolkningen er hård.
Det bør du huske.
Du får de rationer, I har krav på, det er alt i dag, Sergent.
Tak for rådet og gavmildheden.
Værsgo, O'Hara.
Tak. Tag det nu roligt.
Det skal jeg nok, Miss Scarlett.
Godmorgen.
Dagens mål er jernbanestationen i byen Catania på østkysten.
Et længere togt end normalt, kursen er lagt tværs over Middelhavet -
- og over sydspidsen af Malta.
For at undgå at flyve over invasionsstyrkerne.
Er alt i orden, chef?
Dette mål er blevet bombet lige siden juni -
- af RAF Wellington-fly, Mitchell-fly og Maraudere.
Nu hvor Huskyerne er på vej, skal vores tunge fly afslutte jobbet.
- I to er dæleme ivrige. - Vi vil gøre et godt første indtryk.
Jeg skal redde jeres liv, inden I går om bord på flyet.
- Hvordan det? - Kan I se teltet med en sort teltpløk?
Vil du tilbage i et stykke, skal du pisse på den, før du går om bord.
- Nej. - Du laver fis, ikke?
På andet togt fløj vi gennem svær luftværnsild, og flyet blev ikke ramt.
På det tredje tog missede en luftværnsgranat mit hoved.
Pisser I på teltpløkken, rammer luftværnsilden jer ikke.
Jake og Joe, som vi erstatter, pissede de ikke på teltpløkken?
Selvfølgelig gjorde de det.
Men det var jagerfly, som dræbte dem, ikke luftværnsild.
- Bare pis på teltpløkken. - Bare gør det.
Jeg pisser ikke på en teltpløk.
Jeg vil ikke se kammerater dø deroppe, så pis nu på den skide pløk!
Der har du en mand, som tager sin sikkerhed alvorligt.
Din tur.
- Du redder dit liv. - Og ikke mindst vores.
Kors...
Hej, chef.
- Alt i orden? Du ser herrens ud. - Jeg drak bare for meget i går.
Vi vil lade Schmidt stå for flyvningen i dag.
- Hvor slemt er det? - Ikke slemt. En mælkerude.
Bombning af en jernbanestation med en hel bombeflyeskadrille.
Kun lidt luftværn og næppe jagerfly.
Men vi får Spitfire-fly fra Malta med som eskorte.
- Gud ske tak og lov. - Hvor er Al?
Han tager ilt ude i næsen, for at slippe af med tømmermændene.
Det lyder godt, lad os prøve det.
Vi skal være i luften og i formation om 45 minutter -
- så lad os følge proceduren.
Jackpot! Bacon og ost.
Fandens, svinekød og bønner igen.
Jeg forstår citronpulveret, men hvad er kiksene til?
De er til dig, makker.
Når tyskerne skyder på os, kyler du dem her ud ad vinduet.
De forstyrrer radaren.
Er det sandt?
Godmorgen. Dette er Berlin med toner, I nyder at høre.
Jeg fandt en aksemagt-tøs. Hvad med lidt tyskerpropaganda?
...bliver knust på Siciliens kyst efter en mislykket landgang...
Det er min pige! Skru op for lyden.
Vinden blæste faldskærmtropperne væk. De var ikke motiverede nok.
Og den stakkels Sergent...
- 40 minutter til målet. - Modtaget.
...blev skudt, da han klatrede ned fra det træ, han landede i.
Men han klarer sig vel...
Har du det?
Det vil tiden vise.
Held og lykke, soldater derude.
Jeg vil skåne jer for flere dårlige nyheder og...
Jeg har fået melding om tykt skydække over målområdet.
Vi skal bruge skyerne som dække, indtil det er vores tur -
- til at gå ned til 18.000 fod med tre graders nedstigningsvinkel.
Modtaget, Charlie.
Skifter... sektor.
Åh gud.
Hvad er der i vejen, sir?
Burt, giv mig din hjelm.
- Hvorfor det? - Bare giv mig den skide hjelm!
For fanden!
Charlie, lav et notat:
Krydret ged med couscous er et dårligt madvalg før et togt.
Er du okay, chef?
Jeg har det meget bedre nu.
Hvad fanden skal jeg gøre med det her?
Aflevér det til Ziri.
Mike, overtag et øjeblik. Jeg trænger til en pause.
Jeg havde blikket på Baker One hele tiden.
Fløj du ikke på instrumenterne i denne suppe? For pokker!
Archie, sig mig, hvor pokker vi er.
Wally, du må give mig lidt tid til at finde ud af det.
Vi får i hvert fald selskab. Messerschmitt 109'ere.
Fem stykker, bagude!
Wally, hvad sker der deroppe? Kan du orientere os andre?
Vi er ude af kurs og bliver beskudt. Hold øjnene åbne, folkens.
Jeg prøver at gøre os til et vanskeligere mål.
De er sgu overalt!
Charlie, bed om omgående hjælp fra allierede i området.
Har gjort det. Nogle af gutterne i 57. kommer, på vej hjem til Tunis.
De har set os og er er på vej... Fandens!
Bed dem skynde sig, ellers går de glip af festen.
- Det kniber med ammunition. - Også her.
Lad hvert skud tælle. Hjælpen er på vej.
De er vist færdige med at pjatte, nu kommer de i formation.
Hold jer ikke tilbage. Vi får kun et skud på dem.
Går de jagere løs på os, bliver der ikke meget tilbage af Lass.
Hav faldskærmene klar, så ses vi på jorden.
De kommer inden for skudvidde!
Lad os give dem lidt modstand!
Vent! Venligtsindede fly klokken 6.
- War Hogs! - Giv dem røvfuld, drenge!
Yankee One her. Vi blev lidt forsinkede. Er I okay?
Bedre sent end aldrig. Vi har kun lidt ammunition og får tæv.
Vi forsøger at få dem væk fra jer. Yankee two, tag venstre.
- Javel. Du har en i halen. - Jeg ser ham.
Jagerne tog sig af nogle, men der er flere endnu. Hvilken kurs har jeg?
- Jeg arbejder på det. Mod syd. - Det ved jeg. Giv mig en kurs.
Jeg håber, at jagerflyene morer sig bedre, end vi gør.
Lad os se, om du kan følge med, dit svin.
Følg mig, nu skal vi på klatretur.
Kom nu...
Lidt højere, kom nu.
Nu er du min.
Knuste en!
Godt skudt. Jeg fik også min. To mere skudt ned, vi tager tilbage.
Tag den, tyskersvin!
De giver vist op. De synes ikke om mål, der skyder tilbage.
Modtaget.
Vi har brændstof til at eskortere jer. Lav nu ikke mere postyr.
Det lover jeg, Yankee One. Ser jeg dig på orlov, betaler jeg drikkevarerne.
Send melding til basen om situationen. Vi afbryder togtet.
- Archie, naviger os hjem. - Javel, chef. Kurs 198.
Skifter til 198.
Sir, jeg beklager.
Det er endnu et togt, vi ikke får ros for.
- Jeg mødte lægen på vej herover. - En mild madforgiftning, sagde han.
Jeg synes ikke, den er mild.
Jeg får det snart bedre, sagde han. Han gav mig pepto bismol.
Beklager, at jeg dummede mig i dag. Det skal ikke gentage sig.
Jeg ved, det ikke vil gentage sig.
Sæt dig, Michael.
Sådan kvajer du dig kun én gang. Du kan ikke lade det ske igen.
Den slags skal ud af systemet under træningen, men det kan ske.
Du kvajede dig på et rutinetogt, så du er næppe populær blandt de andre.
Hvordan kan jeg gøre det godt igen?
Der er vist ikke meget, du kan gøre.
Var jeg dig, ville jeg gå derover med sænket hoved, undskylde -
- og drikke med drengene, til de glemte, hvad jeg havde gjort galt.
Jeg ved ikke, om jeg vil drikke, men jeg kan sige undskyld.
Det er jo en begyndelse.
De er nok på vej til messeteltet eller destillationsapparatet.
Løjtnant luftværnsild-magnet... Hvad var det, jeg talte om?
Om tørvetrilleren Schmidt.
Ja, luftværnsild-magneten prøvede at få os dræbt på togtet i dag.
Løjtnant Schmidt bør holde sig langt væk fra nu af.
Jeg tror ikke, militæret tillader at man tæver en officer...
...uanset hvor meget han kvajer sig. - Men på en skide mælkerude!
Min besætning ville gerne droppe ham i ørkenen, få ham erstattet.
Mason, din navigatør, har jo gået på flyverskole.
- Har Archie gået på flyverskole? - Hvordan blev han navigatør?
Han ville være jagerpilot, men de kasserede ham.
- Hvad gjorde han galt? - Du er søreme nysgerrig.
Det er jeg også.
Jeg har hørt at han smadrede et træningsfly på startbanen.
Det synes man ikke om på flyverskolen, så de smed ham ud.
Landing er måske ikke Masons stærke side -
- men han kunne have styret efter kompasset.
Ja, instrumentflyvning er grundlæggende pilottræning.
- Det kunne skide Schmidt ikke. - Selv Al kunne have gjort det.
Hvordan går det, Wally?
Kuren er værre end sygdommen.
Det hører jeg. Jeg tog noget mad med til dig.
Jeg tror ikke, at jeg kan spise nu.
Det er jo ikke en berberspecialitet, som du er blevet så glad for...
Ja.
Er du okay bortset fra madforgiftningen?
Jeg troede ikke, at en pilot skulle være hønemor for nogle vildbasser -
- og en uduelig anden pilot, som ikke engang kan finde sin røv.
Nej, men du er bedre til det, end du tror.
Ja, måske.
Men uanset om jeg er dygtig eller ej -
- var jeg ikke parat til at stå med det problem.
Havde vi ventet til vi var parate til ting, før vi gjorde noget -
- ville vi aldrig fået gjort noget.
Det har du sikkert ret i, Arch.
Selvfølgelig har jeg ret.
- Jeg har altid ret. - Og alligevel så ydmyg.
God bedring, chef.
Prøv den her på Lass.
Chef, kom lige.
Du skal se det her.
Dæk motorerne til. Fart på!
- Kom nu, den er snart over os. - Ja, og vi bliver tørstige.
En sandstorm. De dukker op af og til.
Problemer?
Ja. Jeg overvejer at bede om at blive flyttet til et andet fly.
Hjalp undskyldningen ikke?
Jeg fik indtryk af, at de ikke ville høre en.
Lad dem sove på det, så ordner det sig.
Jeg gør mit bedste, men jeg ved ikke, om jeg kan være Pops.
Det ville være urimeligt af dem at kræve. Jeg ved noget, der hjælper.
Hvad er det?
Luftværnsild. Når den er så tyk, at du kan gå på den, er I der sammen.
Så jeg bør håbe på luftværnsild.
Så en flok, der hader mig, vil stole på mig i stedet.
Ja, noget i den stil.
Og der bliver skudt i denne krig, så det er kun et spørgsmål om tid.
- Har du følt, at du lever på lånt tid? - Ja, hvert eneste sekund.
Men der er medicin imod det.
Åbn en flaske og tag dig en tår.
Du har godt af det, det dulmer nerverne.
- Det smager forfærdeligt. - Ja, men det virker.
Hvil dig. Vi skal i luften i morgen.
16. juli 1943 kl. 05.30 Underofficerers og meniges kvarter
- Har du prøvet at have déja vu? - Hver eneste dag.
Endelig.
Hvad fanden?
Jeg skider i din feltflaske.
Røvhul!
- Denne gang taber du, min ven. - Giv mig to.
- Du gav mig disse kort. - Spil nu.
- Drenge. - Hej, Kaptajn.
Fint, luftværnsild-magneten.
Så han overlevede sandstormen.
Jeg er ikke i topform, så du tager pilotsædet i dag.
- Er du sikker på det, Kaptajn? - Vi gennemgår rutinerne.
Den bonderøv kan ikke se forskel på røvhullet og et hul i jorden.
Tommy, hvor meget satser du på, at han også kvajer sig nu?
Jeg blanker jer af.
For fanden da.
Først ødelægger han et togt, og nu spolerer han pokerspillet.
Jeg havde gode kort.
Reducerer motorkraften, vingeklapper.
- Tjekket. - Landingsstel.
Oppe og låst.
- Hvad var det stød? - Aner det ikke. Et øjeblik, chef.
Vi er de sidste i luften. Stig til 20.000 fod.
Modtaget.
Stiger til 20.000 fod.
Hvad pokker?
Burt, vi har et problem.
Det kan jeg se. Olietrykket stiger på motor tre og fire.
- Svært at blive i formationen. - Det kan jeg tænke mig.
Se, om du kan holde trit, mens jeg forsøger at justere olieblandingen.
Det går ikke. Vi får motorbrand med denne hastighed.
Modtaget. Sænker farten.
Motor tre er død.
Nu er motor fire også død!
Et øjeblik, mens jeg kontrollerer!
- Motorerne er alt for varme. - Vi mister fart. Situationsrapport?
Toeren er død. Kun én motor går. Giv mig et minut, chef!
- Det er lidt for optimistisk. - Jeg vil arbejde med motor tre.
Jeg har gjort alt, jeg kan. Prøv motor tre.
Vi er alt for tunge til at flyve på kun én motor.
Luften er for tynd heroppe. Vi må flyve lavere.
Michael, gå længere ned hurtigt.
Chef, nu prøver vi.
Motor tre og fire går. Prøver to'eren.
- Toeren er i gang igen. - Stig.
Wally, hvorfor er der et bjerg uden for mit vindue?
Lad det komme fra mig.
Meddeler eskadrillechefen, at vi afbryder togtet pga. mekanisk svigt.
Andet rutinetogt i træk!
Det sjette. At vi ikke fløj, betyder ikke, at vi ikke missede dem.
Hviler der en forbandelse over os?
Nej, det er spaghettien Caparelli, der laver fis med os.
- Chef? - Har I ikke lært at banke på?
- Et af flyene kommer tilbage. - Hvilket?
Lass, Cap.
Ulykkesfuglen igen.
Lad mig komme i tøjet, er der om ti minutter.
Åbn de skide motorer og få det ordnet!
Halvdelen af mandskabet sover.
Begge skift var oppe hele natten for at fjerne sand fra startbanen.
- Nå, er det dig igen? - Reparerer du vores fly, eller hvad?
- Ikke i 43 graders varme. - Vi arbejder da.
- Hvor er jeres pilot? - Laver sluttjek. Hvad fejler flyet?
Lov mig, at flyet kan lette i morgen, Sergent Caparelli.
Jeg kan ikke godkende et fly uden at se på det.
Så se på det. Skal jeg give dig ordre til at udføre det arbejde?
Vi arbejder ikke midt på dagen, om så en halv eskadrille er skudt i smadder.
Vi arbejder ikke mellem ni og fem!
Se på det fly omgående. Du har tilgængeligt mandskab.
Jeg sætter det første hold på det i aften.
Hun røg sgu i luften.
Glem det, det skal nok gå.
Endnu et afbrudt togt, bombelasten tilbage på lageret.
Slap af, udgifterne bliver ikke trukket i vores løn.
Jeg er ikke bekymret for lønnen, men for ham Schmidt.
- Vi har seks afbrudte togter nu. - Gerbini, der gik det som smurt.
- Vi kom i det mindste over målet. - De store fugle er svære at flyve.
Okay, jeg giver ham en chance.
Du bliver vel ikke blødhjertet, hvis jeg giver spaghettien en omgang?
Caparelli? Nej, han har fortjent alt det lort, vi kan øse ud over ham.
- Det blev vist ikke et rutinetogt. - For fanden da!
- Fandt du ud af, hvad der er sket? - Ikke helt.
Jeg og Caparelli så på Lass. De har fået store tæv.
- Det er ikke godt. - Nej, slet ikke.
Wally, bringer jeg ulykke?
Havde vi ikke fået motorstop, var vi også blevet skudt i smadder.
Lad os ikke tænke mere på det.
Du bringer ikke mere ulykke end os andre.
Når vi er oppe i det fly, er vores liv i Guds hænder.
Whisky? Godt valg.
Jeg begynder at se behovet for det.
I går gik vores togt ved Messina frygtelig galt.
Efterretningen havde kvajet sig.
Vores eskorte blev overført til et mere risikabelt togt -
- i den tro, at Luftwaffe ikke opererer på Sicilien.
De tog fejl. Men i dag, mine herrer -
- vil vi eliminere problemet ved at slå til mod lufthavnen i Catania.
Chefen har sikret os en eskadrille War Hawks fra Tunesien.
De eskorterer os til og fra målet i tilfælde af, at vi får uønsket besøg.
Vi blander fly og besætninger på dette togt.
Vi flyver nogle af de ældre E-modeller, vi har i reserve.
Så tjek, hvilket fly I skal med, før I går til startbanerne.
Med hensyn til det praktiske...
Jeg er på 410019. Hvad med jer?
423819, Irish Bee.
Jeg skal flyve med Al. Så får jeg da selskab.
Jeg har ikke fået tildelt et fly. Beklager.
Det er jo godt, du kan sørge for, at Caparelli reparerer vores fly.
Ja, bliver det ikke flyvedygtigt, skal vi overføres til andre fly.
Han har ret.
- Kommer du, Arch? - Gå I bare i forvejen.
Lad ikke den skide spaghetti hundse med dig. Caparelli er et fjols -
- men han er dygtig. Sørg for, at han får flyet i stand -
- så vi kan komme i luften, udføre vores arbejde og komme hjem.
- Det skal jeg nok, Archie. - Vi ses i aften.
Tak.
- Bare tag den, Al. - Det er din, jeg kan ikke tage den.
- Den bringer held, tag den. - Mens der stadig er krig, Al.
Hav noget godt til os, når vi kommer tilbage.
Skal jeg sidde syv timer i en bar og høre sydstatsfolk fable om -
- at de savner mor æblepie, så trænger jeg til en skarp.
Jeg skal nok forsøge, men destillationsapparatet eksploderede.
Du er en snedig sjover uden moral. Du vil ikke svigte mig.
Det er jeg vel. Jeg kigger på det.
- Pas på den lille. - Ja, få også den tilbage, Al.
Hør efter, mine herrer.
Vi får vist aldrig en pause her.
Men en stor offensiv er i vente, og presset på os er stort -
- for at få de skadede fly i luften eller gjort dem til reservedele.
Jeg ved ikke med de andre, men vi vil ikke skuffe dig.
Det ved jeg.
Det var alt.
Træd af.
Få noget søvn.
Du fik ikke noget fly i dag, Løjtnant Schmidt?
- Det stemmer. - Du er med Mc-besætningen.
Jeg husker dig. Hvad kan jeg hjælpe dig med?
- Status på Lucky Lass. - Et øjeblik.
Damer, er det her et amatørteater? Få noget søvn, sagde jeg.
Lass, ja...
Vi tjekkede de motorer, der blev fejlmeldt, men fandt ingen problemer.
Motorerne startede, og der blev ikke fundet noget unormalt.
Så din diagnose er, at der ikke er noget mekanisk galt med motorerne?
Det skrev mekanikerne. Flyet er godkendt til flyvning i morgen.
Vi kunne ikke flyve i formation, mistede motorkraft ved 15.000 fod.
Jeg gentager: Vi så på det og fandt ingen problemer.
En drillenisse, måske, men der er ikke noget mekanisk galt med flyet.
To ting, Sergent Caparelli:
Jeg er officer, så prøv at vise respekt for min rang.
- Undskyld, sir, jeg ville bare... - Desuden:
Jeg er ny her, og sidste mand på det fly, men det er mit fly.
Jeg ser bort fra manglen på respekt. Jeg kan vende den anden kind til.
Med Lass er det noget andet.
Hvor den drillenisse end skjuler sig, skal du og jeg finde den.
I dag. Nu.
Jeg forstår, at det haster, sir.
Men vi må ikke bruge mandskabet i heden midt på dagen.
Er det en ordre fra højere sted?
Der er over 40 grader i skyggen. Mine folk går ikke derud.
Godt.
Giv mig dine to bedste mekanikere.
Vi fire kan hurtigt gennemgå motorerne.
Virkelig? Vi fire?
Jeg reparerede traktorer hjemme på gården og kan bruge en skiftenøgle.
Du siger, hvad jeg skal gøre, så gør jeg det, i 41 graders varme.
Jeg vil se, om jeg kan finde et par frivillige.
Godt, så mødes vi ved Lass om 20 minutter.
Når vi flyver i morgen, skal drillenissen være død og begravet.
Javel, sir.
Fandens...
- Eddie, vi må finde på noget. - Jeg tænker.
Jeg har en idé.
Vi får udleveret en jeep, kører til Røde Kors i Constantine.
Der får vi øl og vin, som vi kan bytte til noget stærkere.
Det har jeg forsøgt. De hårdest sårede blev sendt dertil i går.
I dag blev de hårdt sårede kørt til regimentet. Jeepene bliver der i nat.
Vi er isoleret her.
Officersklubben vil vel ikke savne et par flasker.
De har masser af dem.
- Gør du det? - Jeg tænkte, at du kan gøre det.
Du er hurtigere. Jeg kan holde udkig.
Jeg løber en stor risiko, så hold udkig efter skiderikken Monroe.
Absolut. Lad os skaffe noget sprut.
Hvad er det der? Det ligner en oliepumpe.
Det er det.
Vi havde højt olietryk lige før motorstoppet.
Hvordan ser oliepumpen ud?
Som en helt ny oliepumpe, skiftet for tre uger siden.
- Tjek den for en sikkerheds skyld. - Vi skiftede den for tre uger siden.
Afmontér den for løjtnanten.
Vi skiftede dem faktisk.
Det var der, jeg ville gemme mig, hvis jeg var en drillenisse.
Jordmandskabet skiftede pumper og filtre i nat.
Al sandet i filteret må være kommet ind via et hul i dækslet.
I den sidste sandstorm. Beklager, sir.
Du skal ikke undskylde, det blev bare overset.
- Så fandt vi drillenissen. - Det gjorde vi...
...sir.
Tak for den ekstra indsats for fly og besætning.
Jeg vil fortælle dem det.
Tja... Du skal ikke takke mig, før du får regningen.
- Sir, det var godt, jeg fandt dig. - Jeg har en god nyhed.
Det har jeg ikke. Ved du, hvornår Wallys fly kommer tilbage?
I løbet af en time, ifølge briefingen. Hvad sker der?
Vores fly kommer til at mangle en radiooperatør.
MP'erne fulgte ham til teltet, hvor han skifter til paradeuniform.
Fjolset Monroe, kvartermesteren, tog ham i at stjæle.
Stjæle hvad?
Sir... Destillationsapparatet eksploderede.
Trist. Hvor er han nu?
Jeg ved det ikke. Jeg løb herover, så snart jeg fik det at vide.
Han skal vel fremstilles for basechefen nu.
Da jeg åbnede kassen, fandt jeg syv literflasker med alkohol.
Jeg havde set Sergent O'Hara gå ud af officersmessen -
- få minutter før, så vi ved, hvor tyvekosterne kom fra.
Og militærretten er meget tydelig med hensyn til tyveri.
Har du en forklaring på eller et forsvar for det her?
Jeg var ovre i officers...
Oberst, Løjtnant Schmidt, anden pilot på sergent O'Haras fly.
Han blev taget i at stjæle alkohol fra officersmessen.
- Han bliver ikke på dit fly længe. - Det hørte jeg.
Har Sergent O'Hara afgivet forklaring?
Nej, han skulle forklare sig, da du kom ind.
Godt, for jeg kan forklare det.
Det er min skyld. Vores fly måtte vende om i går pga. mekaniske problemer.
Vi så på det i dag og fandt ud af, at det skyldtes sand i brændstof og olie.
Oliepumpe og filtre er skiftet, men der samler sig stadig snavs.
Acetone, som bruges til motorrens, vil tære hul i gummislangerne.
Hvis de skal skiftes, må vi blive på jorden en dag til.
Chefmekanikeren foreslog at bruge alkohol til at spule slangerne rene.
Virkelig?
Jeg bad Sergent O'Hara finde noget.
Jeg tænkte, han ville rekvirere det fra kvartermesteren.
Men jeg specificerede det ikke, gav ham ingen præcis ordre.
Han bør ikke stilles for en krigsret for at stjæle pga. min fejl.
Løjtnant Schmidt.
Det er uansvarligt at beordre en underordnet i din tjeneste...
...til at anskaffe ting uden instruks. - Oberst, du kan da ikke tro på det her?
Løjtnant Monroe, anklager du en officerskollega -
- for konspiration til tyveri af militær ejendom?
Nej, sir. Slet ikke, men...
Så hold op med at spilde min tid med dette vås.
Jeg har en krig at udkæmpe og en bombeflyafdeling at lede.
Hvis en soldat bevidst skader krigsindsatsen -
- må du tage det op med hans nærmeste overordnede.
- Er det forstået, Løjtnant Monroe? - Ja, sir. Forstået.
Godt. Du kan gå.
Tag dit opløsningsmiddel, Sergent O'Hara, og gå.
Javel, sir.
- Sergent, et spørgsmål til. - Ja, sir.
Du kunne vælge mellem meget alkohol i officersmessen.
Hvorfor vælge syv flasker skotsk whisky?
Lucky Lass er et irsk fly, sir.
Derfor er hun lidt kræsen.
- Se at komme ud. - Javel, sir.
- Sergent. - Ja, sir.
- Nu kan du gå. - Javel, sir.
På grund af eksplosionen for nylig...
Først kører han rundt med Caparelli.
Får ham til at demontere og rense vores motorer.
Så går den skide tysker gennem hele basen for at redde mit skind.
Jeg var faktisk færdig.
Godt klaret, vi skylder dig en tjeneste. Og Charlie skylder dig to.
En sidste ting: En skål for pligttroskab -
- udholdenhed og nosser så store som 250 kilos bomber.
Jeg udnævner hermed Løjtnant Michael Schmidt til æresirer...
...med alle de fordele... - Og begrænsninger.
...en sådan udnævnelse medfører.
Velkommen om bord, Løjtnant O'Schmidt.
Mine herrer, jeg siger tak.
Det er alt, jeg har at sige.
19. juli 1943
Godmorgen, mine herrer.
Overkommandoen og politikerne har nu denne offensiv på plads.
I dag, mine herrer, skal vi angribe Rom.
Præcisionsbombning. Vi skal flyve i 10.000 fods højde.
Efter Gerbini mener ledelsen -
- at vores eskadrille, Diamondbacks, er de rette til opgaven.
Roosevelt har kontaktet Vatikanet og givet paven visse forsikringer.
Som følge af risikoen for at beskadige uvurderlige historiske steder -
- og volde civilbefolkningen skade, begyndte RAF for to dage siden -
- at nedkaste flyveblade -
- som fortæller, hvor vi vil bombe, så de civile kan undgå de steder.
Vi venter at møde kraftig luftværnsild.
Held og lykke, må Gud være med jer.
Vi nærmer os målet, skift kurs til 34 om 30 sekunder.
Modtaget, Archie. Tak.
- Er du parat til det her, Mike? - Ja, sir.
Ingen jagerfly, chef.
Men meget luftværnsild.
Se på kompasset, ikke luftværnsilden.
Når Archie siger til, drejer vi og holder hende på kursen.
Javel.
- Er det altid så slemt? - Nogle gange er det værre.
Skift kurs til 34 grader om fem -
- fire, tre, to, en - nu!
På målet, drenge. Flyet er jeres.
Nu skal vi præcisionsbombe.
Svinene har 88-mm kanoner skjult ved kirkerne.
Troede du, de stillede dem op, hvor vi ville bombe?
- Det er i hvert fald noget gylle. - Brok dig til Mussolini.
De har vist beregnet vores højde.
- Er der længe endnu, Philly? - Et minut, snart over målet.
Der er ikke jagerfly i området, men man kan gå på luftværnsilden.
Fandens!
- For helvede. - Mine øjne!
Charlie, kom herop. De har ramt Burt.
- Kom nu, Charlie. - For fanden, mine øjne!
Mine øjne!
Morfin på vej.
30 sekunder, målet i sigte.
Åbner bombelugerne.
De begynder at sigte sig ind.
For fanden!
Næsten fremme.
Så er vi der. Bomber kastet!
Bryder ud af formationen, lasten kastet.
For helvede da!
Sving til venstre!
Hvad pokker skete der?
Brug højre højderor!
Flyet begynder at stalle!
Wally!
Flad ud, flad ud!
Mister motorkraft. Vi går i spin, hold fast.
Venstre!
Sideror virker ikke. På vej ned.
Højde og hastighed:
400 fod, 200 knob.
- Brug roret. - 3000 fod, 300 knob.
- Ret hende op, Mike! - 2200 fod, 400 knob.
1000 fod.
Hold fast.
- Kom nu, tøs. - 500 fod.
Ret hende op nu!
Hellige jomfru Maria, vi er ikke døde.
I kan bede senere. Alle tilbage på posterne.
Archie, jeg skal bruge en kurs.
- Vi bliver beskudt, få os væk! - Vi må væk fra luftværnsilden.
- Herregud! - Jeg er okay.
Du skræmte live af mig.
Hold ud, gutter. Vi er i udkanten af byen.
Motor fire skudt i smadder, jeg tænder brandslukkeren.
- Branden er slukket. - Vi er uden for deres rækkevidde.
Løjtnant.
- Er alle okay deromme? - Jeg er okay.
Jeg er okay.
Radioen er okay. Burt er såret, men jeg tror, han klarer sig.
Philly, Archie, Tom, Oliver, kom.
Jeg er okay. Philly er død.
Tom, Oliver, kom.
Er du okay, chef?
Jeg er uskadt og har ikke brug for dig. Se til vores skytter.
Er på vej. Kom, Burt.
Archie, jeg skal bruge dig i cockpittet.
Archie, jeg har brug for dig heroppe.
Archie, jeg kan ikke holde hende i ro, du må hjælpe mig.
- Hold ud for mig, makker. - Tom er død, Oliver såret.
Jeg må kigge ud foran. Jeg tror, jeg ved, hvor vi er.
Vi skal over alt vandet, så kommer vi hjem.
Her er vores situation...
Wally er død. Men vi lever, og vi kommer hjem.
Vi er ikke langt fra Tunesien. Der springer Eddie, Charlie og Al ud.
Hvad med Burt og Oliver?
Archie og jeg flyver videre for at lande med de sårede på Malta.
Hvis vi når så langt.
Al, hvordan ser det ud?
Med en eksploderet motor og huller i skroget?
Lidt problemer med en motor, ellers ser det godt ud.
Jeg taler for os alle, når jeg siger, vi burde ligge i et krater i Rom nu.
Lass fik os ikke igennem det for at give op nu.
Godt. Hold fast. Jeg skal højere op, hvis vi skal flyve over Sicilien.
Charlie?
Hold ud, vi er snart hjemme.
Bondedreng, Vanguard flyveplads melder, at de ser os på radaren.
Motor ét er stoppet.
Den holdt længere, end vi troede.
Charlie, flere instrukser fra RAF-basen?
Vi er omkring 50 km derfra, sir.
Modtaget. Har de en bane klar til os?
Ja, 601. eskadrilles bane.
Jeg er ny i jobbet, hvorfor lyder det som dårligt nyt?
En landingsbane til Spitfires, ikke bombefly. Kun 1600 fod lang.
Jaså. Meld, at vi nærmer os.
Reducerer hastigheden, sænker landingsstel.
- Landingsstellet er kaput. - Sænket det sig ikke?
- Nej, hjulene faldt af. - Det komplicerer tingene.
Ændring i planerne, mine herrer.
Tøsen har ødelagte vingeklapper, kun én motor -
- intet højderor og defekt landingsstel på en kort landingsbane.
Der er forskel på at lande og styrte. Jeg foreslår, at vi springer ud.
- AI, er du vågen deromme? - Jeg er her.
Kom op derfra. Saml faldskærme, gør Burt og Oliver klar til at springe.
Tjekker du trimmen?
Ja.
Glem det! Hjælp Burt, vær klar til at springe!
Fandens.
Træk i snoren, når du er ude. Charlie hjælper dig.
- Har du mig, makker? - Ja, jeg er lige bag dig.
Når du er kommet ud, trækker du i snoren. Spring!
Al, din tur.
- Pøj pøj. Eddie, pas på Oliver. - Har ham.
For fanden. Hvad er der sket?
Jeg bløder fra maven.
Når vi kommer ned, tager de sig af dig.
Archie, hvad pokker er der sket med din faldskærm?
Den er blevet til konfetti.
Hør... Vi lander den gamle tøs.
Vi styrtlander hende.
Jeg forlader dig ikke.
To i én faldskærm, det er gjort før, Archie.
Ja, godt...
Det skal nok gå.
Klar?
Tag dig af drengene.
Nej!
Godmorgen, sir.
Løjtnant Tremaine, anden pilot. Jeg ser frem til at flyve med dig.
Du ved vel ikke, hvornår jeg kan forvente at få min bagage?